Forsiden Om Lars Dueholm Aktuelt Ørestad Vær med! Kontakt Lars: E-mail lars@dueholm.dk

Aktuelle nyheder Nyheder fra Lars Dueholm findes også på facebook. Gå ind på min side Lars Dueholm på Facebook Budget 2010 - gode resultater i krisens tegn Med det brede budget 2010 er der sat penge af til endegyldigt at løse pasningsproblemerne i Købehavn. Med omkring 1 milliard kroner må det nu kunne lykkes. Det lykkedes også at finde penge til stort og småt rundt i kommunen. Herunder et bibliotek og et offentligt toilet i min egen bydel, Ørestad. Sidst men ikke mindst lykkedes det at holde skatten - og dermed sidste års skattelettelse på det nuværende niveau - hvilket faktisk var noget af en bedrift samfundets - og dermed også kommunens - økonomiske udfordringer taget i betragtning. Du kan læse meget mere om budget 2010 her. 2.175 nye p-pladser i København Københavnerne kan se frem til 2.175 nye P-pladser inden udgangen af 2010. Beslutningen, som udover de allerede besluttede pladser i anlæg under jorden, tilføjede 840 nye p-pladser. Samtidig standses de senere års nedlæggelser af pladser på gadeplan. Venstre ser det som en stor borgerlig sejr og et stort skridt på vejen mod en løsning af Københavns underskud af P-pladser. De nye P-pladser bliver anlagt i den såkaldte blå zone i de indre brokvarterer: 540 skråparkeringspladser i brokvarterne 100 parkeringspladser under Superbest på Markensgade på Østerbro 100 nye P-pladser gennem udbygning af gadehjørner med øer, så der kan parkeres indtil 5 meter fra gadehjørnet 100 P-pladser gennem en åbning af tilkørselsvejene til Den Hvide Kødby Derved tilføjes 840 P-pladser til de allerede besluttede 1.335 pladser, der inden 2010 primært bliver anlagt i fuldautomatiske underjordiske p-anlæg. I alt 2.175 nye P-pladser. Herudover blev det besluttet, at den hidtidige udhuling af parkeringsstrategien standses ved: Ved etablering af busbaner og cykelstier etableres erstatningspladser i forholdet 1:1, hvis anlæggelsen kræver nedlæggelser Yderligere nedlæggelser af P-pladser på gadeplan standses og det fastholdes, at København netto skal have tilført 3.000 P-pladser. Venstres medlem af Teknik- og Miljøudvalget Lars Dueholm ser det som er kæmpe skridt i den rigtige retning og en borgerlig sejr, at Det Radikale Venstre og Socialdemokratiet har erkendt manglen på P-pladser i København. ”De 540 af pladserne kommer efter et ændringsforslag fra Venstre, som i stedet for 100 P-pladser i et parkeringsanlæg vil sikre 540 nye skråparkeringspladser. Vi vil have flest parkeringspladser for pengene, og pladserne bliver derfor anlagt som skråparkering, der ofte kun kræver lidt maling for at vende pladserne på skrå,” siger Venstres medlem af Teknik- og Miljøudvalget Lars Dueholm ”Et flertal anerkender nu, at København har et stort underskud af parkeringspladser, og at vi i brokvarterne ikke engang har P-pladser nok til beboernes egne biler. Mange steder har beboerne ligefrem flere biler, end der er gadeparkeringspladser. Og da man som bekendt ikke kan tage bilen med op i lejligheden, giver det nogle fuldstændig håbløse situationer, når beboerne kommer hjem og skal finde en plads. Det får vi nu rettet op på ved at anlægge 840 nye P-pladser, der kommer udover de tidligere besluttede 1.335 P-pladser," siger Lars Dueholm.  ”Det er rigtig godt for København, at vi har fået standset de hidtidige nedlæggelser af P-pladser på gadeplan og sikret os, at der skal etableres erstatningspladser, når kommunen nedlægger P-pladser ved anlæggelse af busbaner og cykelstier. Det betyder, at vi har fået slået helt fast, at København skal have anlagt netto 3.000 nye P-pladser,” siger Lars Dueholm. Den nye parkeringsstrategi i Københavns Kommune blev besluttet onsdag aften og kan læses på Teknik- og Miljøudvalget dagsordens punkt 12. Bemærk at under 5. at-punkt blev de 30 mio. kr. til 100 P-pladser gennem en udvidelse af P-anlægget i Rejsbygade i 2009 erstattet med et ændringsforslag fra Venstre om anlæggelse af 540 skråparkeringspladser. Endelig flere p-pladser på vej i brokvarterne Der er 200 nye p-pladser på vej til Østerbro, hvor beboerne i dag ejer flere biler end der er p-pladser. Venstre glæder sig over, at det tidligere meget bilkritiske Teknik- og Miljøudvalg anerkender Københavns behov for flere p-pladser. Teknik- og Miljøudvalget besluttede onsdag eftermiddag at anlægge 200 nye skråparkeringspladser, hvor pladserne vendes nogle grader og bliver skrå. Det giver plads til flere biler og er ifølge Venstres Lars Dueholm en billig og effektiv metode at skabe flest mulige parkeringspladser på. ”Vi vil have flest parkeringspladser for pengene og pladserne bliver derfor anlagt som skråparkering, der ofte kun kræver lidt maling for at vende pladserne på skrå. Det er samtidig et opgør med Bondams hidtidige model, hvor pladserne enten skulle under jorden eller omkranses af både træer og dyr granit. Det er faktisk sådan, at en parkeringsplads i underjordisk parkeringsanlæg koster op til 150 gange mere end en skråparkeringsplads” siger Venstres medlem af Teknik- og Miljøudvalget, Lars Dueholm ”København har et kæmpe underskud af parkeringspladser og i brokvartererne har vi ikke engang p-pladser nok til beboernes egne biler. Østerbro er en af de værst ramte bydele. Her har beboerne flere biler end der er gadeparkeringspladser, hvilket giver nogle fuldstændig håbløse situationer, når beboerne kommer hjem og skal finde en plads” siger Lars Dueholm. De nye parkeringspladser vil blive anlagt på Østerbro og på steder i bydelen, hvor behovet er størst og hvor gaderne er bredde nok til skråparkering. "Parkeringspladserne skal anlægges, hvor behovet er størst. Det bliver derfor i denne omgang Østerbro, der får nye parkeringspladser, men det er ingen hemmelighed, at både Nørrebro og Vesterbro også er ramt af et kæmpe underskud af pladser" siger Lars Dueholm "Venstre glæder sig over, at vi endelig er kommet igennem med vores krav om flere parkeringspladser, men 200 parkeringspladser bør kun være første skridt i en genopretning af parkeringssituationen. Det dækker ikke københavnernes behov for parkeringspladser, og da man som bekendt ikke kan tage bilen med op i lejligheden, så vil Venstre forsat kæmpe for flere parkeringspladser til københavnerne" siger Lars Dueholm. Budget 2009 - Det lykkedes at få skattelettelser!!! Budgetaftalen 2009 betyder en skattenedsættelse på 0,2 % hvilket af Venstre Lars Dueholm anses som historisk og en stor sejr for Venstre "Budgetforliget er en stor sejer for Venstre og det glæder mig meget, at mine holdninger til skat nu deles med et flertal i Borgerrepræsentationen bestående af Venstre, Socialdemokraterne, Det Konservative Folkeparti og Dansk Folkeparti" siger Venstres Lars Dueholm, der er Borgerrepræsentationens eneste medlem, der gik på valg på en skattenedsættelse. Venstre fik lokale ønsker igennem - børnepasning på Amager sikret Året budgetforlig sikrer Kløvermarken, en ny Artillerivej, en idrætsskole i Ørestad og forbedringer af strandparken. Sammen med mere velfærd og en skattelettelse er næste års budget rigtigt godt. Kløvermarken blev sikret og der blev fundet de 309 mio. kr, som kommunen havde forventet, at et salg skulle indbringe. Det bragte andre projekter i fare, men i sidste ende lykkedes det forligsparterne at sikre gode amagerprojekter som en ny Artillerivej, folkeskolen i Ørestad Syd med fokus på idræt og en udbygning af Strandparken. Vi har igen fundet penge til at renovere Artillerivej. Det er stærkt tiltrængt for vejen er rigtig nedslidt og på ingen måde trafiksikker at færdes på. Det er godt nyt for Islands Brygge, Ørestad og hele Amager, at vi får påbegyndt renoveringen. Derudover blev der også midler til en række andre projekter. Blandt andet: Fem mio. kr til udbygning af Amager Strandpark.Udbygningen indebærer etableringen af en strandstation, en flytbar bod, nye toiletter, anløbsfaciliteter samt en sti. Flere parkeringspladser ved at anlægge skrå parkeringspladser. En sikring af pasningsgarantien, der har været et stort problem på Amager. Modernisering af Sundbygaard og Sundbyvang. Bo Asmus Kjeldgaard har haft massive problemer med at overholde pasningsgarantien. Det er helt uacceptabelt, at folk, der arbejder og holder København igang, ikke kan få passet deres børn. Det har derfor været en mærkesag for Venstre og det er med stor tilfredshed, at pasningsgarantien er sikret. Vi får både tilgodeset børnene og de sociale områder, hvor der kommer flere penge til begge dele. Samtidig er der 0,2 % til skattelettelser og det er jo en sejr. Det betyder også, at borgerne kan beholde flere penge selv - penge som vi ifølge den aftale kommunerne har lavet med staten alligevel ikke kan bruge. Budgetteksten kan læses her. Socialdemokraterne vil stadig ikke sænke priserne på parkering Lise Thorsen (A) giver i Ørestad Avis udtryk for, at hun vil hjælpe beboerne i Ørestad Nord med et kommunalt betalt P-hus. Men Ørestad City og Syd mener hun stadig skal stadig betale over kr. 12.000 om året. Ritts "billige" boliger kun for de rige Torsdag aften vedtog et flertal i Københavns Borgerrepræsentation at iværksætte de første 12 af Ritt Bjerregaards såkaldte "billige" boliger. Venstres medlem af Borgerrepræsentation Lars Dueholm mener, at de såkaldt billige boliger er et rent blålys: - Boligerne koster i 2005 priser kr. 5.000 om måneden plus et indskud på ca. kr. 94.000. Det vil altså sige, at man skal have et betydeligt beløb for at kunne være med i Ritts boligfest. Ritts løfter om 5.000 boliger til kr. 5.000 om måneden må nu være endeligt aflivet, siger Lars Dueholm. - Man skal være mere end almindeligt talblind for at mene, at et indskud på små hundrede tusind ikke har betydning for de mange københavnere, der gerne vil have en billig bolig. Selvfølgeligt er 5x5 ikke lig med 5x5+85.000. Venstre harcelerer over, at indskuddet på små kr. 100.000, som aldrig har været en del af løftet. Altså var 5x5 ikke bare 5x5 men 5x5 plus 85.000. Det er imidlertid i direkte modstrid med såvel Ritts egen hjemmeside som Fonden for Billige Boliger.  www.ritt.dk 29/3-07: Hvad kommer billige boliger til at koste: Billige boliger skal koste 5.000 kroner om måneden i januar 2005 priser. Prisen er uden udgifter til el, vand og varme. www.billigeboliger.dk 29/3-07: Hvor meget kommer jeg til at betale i husleje? Huslejen er på 5.000,- i 2005-priser for 85 kvm. men følger ligesom alt andet i samfundet den almindelige løn- og prisudvikling. Det betyder, at huslejen stoger med 3,5 % om året.  Hvad omfatter huslejen: Huslejen er fastsat som i alle andre boliger. Den indeholder alle udgifter bortset fra de løbende forbrugsudgifter til vand, varme og el. [...] Parkeringssituationen i Ørestad forbedres markant – en ½ sejr for beboerne Ørestadsparkeringen, der har monopol på al parkering i Ørestad City og Syd, har i dag oplyst, at prisen for parkering i de midlertidige parkeringsanlæg halveres det næste 1½ år. Prisen vil herefter være ca. kr. 3.000 om året. Prisen for parkering i P-huse fastholdes på ca. kr. 12.000 om året. Medlem af Københavns Borgerrepræsentation for Venstre, Lars Dueholm, har gennem de seneste 1½ år kæmpet intenst mod de høje priser for parkering i området. Bl.a. har han rejst spørgsmålet i Teknik- og Miljøudvalget, hvor et forslag om netop en halvering af prisen for parkering blev nedstemt af det socialdemokratisk / radikale flertal. ”Det er næsten ikke til at tro, at Ørestadsparkeringen nu kommer til fornuft og halverer priserne”, siger Lars Dueholm. ”Jeg ved ikke, om det massive pres, vi i Venstre har lagt på Ørestadsparkeringen, er årsagen til det, men jeg er sådan set også ligeglad. Det vigtige er, at beboerne nu får priser, der er til at have med at gøre.” Men priserne sættes kun ned for parkering i de midlertidige anlæg på terræn, mens priserne for de kommende P-huse, der skal afløse terrænparkeringen fastholdes på kr. 12.000 om året. ”Det er jo desværre kun en halv sejr for beboerne” siger Lars Dueholm. ”Kampen må således nødvendigvis fortsættes, således også priserne i P-Husene blive mindst halveret. 12.000 om året er alt for dyrt for de almindelige mennesker, alle jo ønsker, skal slå sig ned i Ørestad. Specielt set i lyset af, at kommunen bygger næsten gratis P-huse i brokvartererne, hvor priserne vil være ca. kr. 250 om året” slutter Lars Dueholm. Nu SKAL beboerne i Ørestad gives ordentlige p-forhold - men får det ikke Ikke overraskende var alene Lars Dueholm og Karin Storgaard (O) positive overfor at sætte parkeringspriserne ned, da Teknik- og Miljøudvalget den 13. december 2006 behandlede et af Lars Dueholm stillet forslag om, at kommunen som delvis ejer af Ørestadsselskabet skal kræve, at beboerlicenserne sættes væsentligt ned i Ørestad - mindst med 50 %. Se mere her. Ritt lover ikke længere billige boliger Under mødet i Borgerrepræsentationen den 30. november 2006 var der en hidsig debat om, hvorvidt Ritt skulle bede fonden bag de billige boliger om at fremlæge budgetterne bag boligerne - ikke mindst boligerne på Karens Minde, der nu er så langt fremme, at de den 27. november blev præsenteret med pomp og pragt på Rådhuset. Debatten endte med det forudsigelige resultat, at VKO's forslag om fremlæggelse af budgetter blev nedstemt af det røde flertal i BR bestående af Ritt og Klaus Bondam samt venstrefløjen. Mest bemærkelsesværdigt var det dog, at Ritt under flere indlæg under debatten gav udtryk for, at det nu var "en meget stor opgave" at få gennemført den billige boliger og ikke ville garantere for, at boligerne blev til andet end rene fantasifostre. En sådan garanti blev affærdiget med, at Ritt ikke "fører kontraktpolitik á la Anders Fogh". Ritts svar på Lars Dueholms bemærkning om, at han i pressen ville tage hende officielt til indtægt for, at gennemførelsen af de billige boliger nu var tvivlsom, med mindre hun ville vedkende sig sine valgløfter fra talerstolen i BR, var at stoppe debatten og sætte de borgerliges dagsordensforslag til afstemning.